物流行业的成本压力犹如一座沉重的大山，压得企业喘不过气来。人力成本的持续攀升，让物流企业的运营负担日益加重。随着劳动力市场供需关系的变化，以及劳动者对薪资待遇和工作环境要求的提高，物流企业为了招聘和留住员工，不得不支付更高的工资和福利。以快递员为例，近年来其平均工资不断上涨，部分地区的快递员月收入甚至超过万元 。除了工资，企业还需要为员工缴纳社会保险、提供培训等，这些都进一步增加了人力成本的支出。
油价的波动也给物流企业带来了巨大的成本不确定性。燃油成本在物流运输成本中占据相当大的比例，一般可达到 30% - 50% 。油价的上涨直接导致运输成本的增加，使企业的利润空间被大幅压缩。例如，一趟从北京到上海的长途货运，若油价上涨 10%，运输成本可能会增加数千元。为了应对油价上涨，一些物流企业采取了规模采购柴油、加大高运力甩挂车采购力度、布局新能源车等措施，但这些方法只能在一定程度上缓解成本压力，并不能从根本上解决问题。
仓储成本同样不容小觑。随着城市化进程的加快，土地资源日益稀缺，仓储用地的租金不断上涨。尤其是在一线城市和经济发达地区，仓储租金更是高得惊人。此外，为了提高仓储效率和管理水平，企业需要投入大量资金建设现代化的仓储设施，如自动化立体仓库、智能仓储系统等，这些设施的购置和维护成本都非常高。同时，仓储运营过程中的水电费、设备折旧费、人员管理费等也在不断增加，使得仓储成本居高不下。